Шины Goodyear Ultra Grip 500



РазмерИНИСценакол-во
235/75R15 105 (до 925 кг)T (190 км/ч)5930 p
245/70R16 107 (до 975 кг)T (190 км/ч)6319 p
235/60R16 100 (до 800 кг)T (190 км/ч)6650 p
275/70R16 114 (до 1180 кг)T (190 км/ч)6975 p
235/70R16 106 (до 950 кг)T (190 км/ч)7163 p
235/45R17 94 (до 670 кг)T (190 км/ч)7400 p
235/55R17 99 (до 775 кг)T (190 км/ч)7415 p
235/70R17 XL 111 (до 1090 кг)T (190 км/ч)8105 p
255/65R17 110 (до 1060 кг)T (190 км/ч)8295 p
275/65R17 115 (до 1215 кг)T (190 км/ч)9139 p
255/55R18 XL 109 (до 1030 кг)T (190 км/ч)7950 p
265/60R18 110 (до 1060 кг)T (190 км/ч)9550 p
255/55R19 XL 111 (до 1090 кг)T (190 км/ч)8830 p

Goodyear UltraGrip 500 - зимняя шипованная шина для легковых автомобилей и автомобилей класса SUV, отличающаяся превосходными характеристиками и обеспечивающая отличную управляемость при любых зимних условиях.


При создании шины Goodyear UltraGrip 500 применялась технология двухслойной («сандвич») протекторной резины и новаторская система якорной посадки шипов (SATS), которая гарантирует прочную и долговечную ошиповку. Оптимальный характер распределения шипов обеспечивает максимальное сцепление и вместе с тем заботится об окружающей среде, так как снижает уровень шума.


Взаимопроникающие блоки по центру рисунка протектора предназначены оптимизировать курсовую устойчивость на зимней дороге.


Система якорной посадки шипов (SATS) - новаторский профиль для шипа, который в сочетании с двухслойной протекторной резиной прочно фиксирует шип по месту посадки



Особенности и преимущества Goodyear Ultra Grip 500
ОСОБЕННОСТИ ЭФФЕКТ ПРЕИМУЩЕСТВА
Система якорной посадки шипов (SATS) Обеспечивает оптимальную высоту выступа шипа и удерживает его на месте Максимальные показатели при эксплуатации на гололеде и снегу
Взаимопроникающие блоки по центру рисунка протектора Поддерживается стабильный контакт шины с дорогой Оптимизация курсовой устойчивости на зимней дороге
Технология 3D-BIS Обеспечивает большую насыщенность протектора ламелями и дополнительными кромками сцепления, сохраняя в то же время жесткость блоков рисунка протектора Повышенное сцепление на снегу и гололеде; стабильная управляемость на мокрой и сухой поверхности
Технология V-TRED Повышенное сцепление на снегу и гололеде Сопротивление аквапланированию
Дополнительный зимний индикатор износа Контроль износа протектора Повышенная безопасность

Новости